A Vasas Szakszervezeti Szövetség Közép-Dunántúli Regionális képviselete Balatonalmádiba szervezett képzést a Veszprém megyei tisztségviselőknek. A tavasszal megkezdett felkészítő folytatásaként kerül sor a szeptember 20.-i találkozóra. A képzés fő témája a tárgyalás technika volt, melyet Rácz Ferenc a Vasas munkatársa segítségével dolgoztak fel a résztvevők. Az elsődleges cél az volt, hogy az újjonan  megválasztott tisztségviselők felkészültek legyenek a munkáltatóval való tárgyalásokra. Az oktatás jó hangulatban, a jelenlévők aktív részvételével folyt.

Készítette: Holly László

Átalakulásra készül az Autoliv, különválik a biztonsági és az elektronikai divízió, olvasható az autopro.hu oldalán. Az egyik jövőbeni vállalat a légzsákok és biztonsági övek gyártásával foglalkozik majd, a másik pedig az elektronikai üzletágban száll ringbe, többek között radarok és egyéb, járművezetőket segítő rendszerek terén. Ez egyértelmű jele a svéd beszállító elmúlt években produkált növekedésének. Az Autoliv az elmúlt két évben a Takata botrányának köszönhetően szerezhetett további jelentős piaci részesedést. Ennek is nagyban köszönhető, hogy most megindulhat a két terület szétválasztása. A különválás várhatóan egy évet vesz majd igénybe.

Szeptember 12-13-én az industriAll Europe ipari szakszervezeti szövetség keleti régiójának képviselői a szlovéniai Mariborban találkoztak, hogy átbeszéljék az előző fél év, és az előttünk álló év eseményeit, teendőit.

A találkozó elején Luis Colunga, az industriAll Europe spanyol főtitkár-helyettese számolt be a konföderáció előző félévi tevékenységéről, a legutóbbi Végrehajtó Bizottsági ülésen megtárgyalt témákról. Előadásának súlypontjai a Brexit, a francia és német választások, a digitalizáció, valamint az európai bérkonvergencia voltak. A britek Európai Unióból való kilépéséről elmondta, az industriAll Europe és a brit ipari szakszervezetek attól tartanak, egy „kemény kilépés”, tehát a teljes szakítás kárvallottjai az ottani munkavállalók lennének, hiszen könnyen lehet, hogy számos gyár zárna be, ha nem exportálhatnának vám nélkül az Unió területére. Az industriAll az ipar automatizálása kapcsán elsősorban annak szociális következményeire koncentrál, azt kutatja a tagszervezeteivel együtt, hogyan lehet a negatív hatásokat minimalizálni a felkészüléssel. Elmondta még, hogy a bérfelzárkóztatás kapcsán együttműködnek az Európai Szakszervezeti Szövetséggel (ETUC), melynek hasonló témájú kampánya szintén nemrég kezdődött.

Szeptember közepén, Balatonalmádiban tartotta őszi képzési programját a Flextronics zalaegerszegi és sárvári alapszervezete. A résztvevő tisztségviselők a tagszervezésre fókuszáló workshop-on vettek részt, ahol kiemelt téma volt a passzív munkavállalók megszólítása valamint a munkahelyi kampányok és akciók szervezése. Az oktatás előadója Rácz Ferenc a Vasas képzési szakértője volt.

A szakszervezeteket érintő főbb témákkal kapcsolatos problémafeltárás, problématérkép a MASZSZ tagszervezeteinek vezetőivel történt személyes interjúk alapján készült. Néhány olyan esetben, amikor a személyes interjúra valamilyen okból kifolyólag nem került sor, az interjú alapját képező kérdőívre válaszoltak. Pár megkeresésre nem érkezett csak válasz mostanáig, ez azonban nem jelenti azt, hogy ez utóbbiak véleménye ne kerülhetne a későbbiekben bele az anyag egy következő változatába. Sor került a társadalmi tagozatok megkérdezésére is. Az interjúk egyenként is leírásra kerültek. Az interjúk tartalma és az ott felvetett problémakörök kétféle módon kerültek feldolgozásra, először a tagozatok és az ezekhez tartozó szakszervezetek szerint, amely lehetőséget ad a szakszervezetek véleményének összegző és egyenkénti áttekintésére, majd a problémakörök szerint, ahol a középpontban az egyes kérdéscsoportok állnak, s ezekhez kerestük meg az egyes szakszervezetek által beazonosított problémákat, illetve esetenként ezen továbbmenve az esetleges megoldásokat, javaslatokat. - olvasható a szakszervezetek.hu oldalán.

A kutatási jelentés itt olvasható..

Tisztelt Munkavállaló Barátaink! A Vasas Szakszervezeti Szövetség a Magyar Szakszervezeti Szövetséggel karöltve, beállt a népszavazási kezdeményezés mögé, amely a december 24-e munkaszüneti nappá nyilvánítását kívánja elérni. A népszavazáshoz kettőszáz ezer érvényes aláírást kell összegyűjteni. Ki vállaljon ebben tevékeny együttműködést, ha nem a szakszervezetek?

Kedden Győrben került sor a Made in Győr: A munka világa a járműipar városában című kiadvány nyilvános bemutatójára, melynek fókuszában a szerződéses logisztikai szolgáltatók állnak. A bemutatót követő pódiumbeszélgetésen Molnár Ákos, a Vasas regionális ügyvivője; Johann Horn, az IG Metall ingolstadti ügyvezetője; Kránicz János, Vasas titkár - Audi Hungária Vasas Alapszervezet és Pogátsa Zoltán a Nyugat-Magyarországi Egyetem docense osztották meg a hallgatósággal tapasztalataikat és véleményüket az autóipari cégeknél jellemző munkakörülmények és munkaügyi kapcsolatok tekintetében.

A konszernekben végbemenő szerkezetátalakítások gyakran az üzemegységek áthelyezéséhez és munkahelyek kiszervezéséhez vezetnek: Egyre nagyobb nyomás nehezedik a munkafeltételekre és a bérekre. Egyre nagyobb a bizonytalan foglalkoztatás aránya. A vállalatok nemzetközi hálózatokba rendeződésére az IG Metall is reagál: saját transznacionális hálózatok tevékenységének megerősítésével, valamint határokon átnyúló hálózatok kialakításával és fejlesztésével, amelyekbe bevonják a konszernekben és a globális értékláncokban dolgozó munkavállalókat és szakszervezeti képviselőket.

Ha képesek vagyunk a konszernekben is fejleszteni szakszervezeti struktúrákat, akkor saját cselekvési lehetőségeinket bővítjük - írja az uzemiszemle.blog.hu oldalon, Marika Varga az IG Metall Transznacionális Szakszervezetpolitika osztály munkatársa. A cikk teljes terjedelmében itt olvasható.